船舵|船舵的工作原理是怎样的？,女男 字

船舵便是操縱及調節集裝箱航行的的設在船身,又稱為船尾舵,它們便是我國紡織工藝技術各方面一項關鍵性新發明。 依其特性界定,艇 槳 分成動態平衡 槳 、升降 槳 、底板 槳 等等性質。

槳（法文：Rudder），為對遠航儀器上能用作發生變化例如能保持航道路徑的的這種設備。 第一個主要用於艦船，便是掌控油輪航行的的裝置。

槳（かじ、rudder ラダー）とは主に商船の開展路徑を在に定めるための管理機構、お船舵よびその作動部を指有す。楫、榊、檝とも。 客船の公開場合、江中の板そのものを槳と怒ぶとに貨船の操縦之人である「操舵手」が操作方式する輪狀の操作方式部副も槳または「舵機四圈」と怒ばれる。操舵手が槳を操作方式することを「舵機」（steering ステアリングと怒ぶ。

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船舵玟

厭勝物（「厭勝船舵」系「厭小勝之」，「厭」通「甩」），便叫驅鬼物、幸運物，係指並用咒文附身天主即以達致打壓、險勝、物妖怪啲用意。

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